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---> Die Fahrzeuge
VW Caddy
Zwischenbericht nach 1000 Kilometern
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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 114994" data-attributes="member: 1023"><p>20 Zentimeter sind auf dem Papier nicht viel, aber der Yeti hatte 10,30 m und drehte</p><p>praktisch "auf dem Teller". Das war gegen Berli & Co aus der Erinnerunge Galaxien.</p><p>In einem Zug "die kurze" zu machen oder von Fahrtrichtung zu gegen Fahrtrichtung zu </p><p>wenden - das war im Berli und auch im Kangoo nicht möglich. Beim Caddy wirds knapp,</p><p>aber doch ´ne ganze Ecke besser. Den Tourneo habe ich auch so getestet und hat bei mir </p><p>in dieser Disziplin den Test bestanden. Nur die Rückfahrkamera ist bei mir "durchgefallen".</p><p></p><p>Bezgl. Farbe - da sind wir in diesem freundlichsten aller Autoforen ganz anders davor.</p><p>Guck mal ins Caddy-Forum. Da regieren die Trauerfarben und werden bis aufs Blut verteidigt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p>Ich sags nicht gerne, persönlich sehe ich es ja anders, aber der gemeine VW-Fahrer hat </p><p>anscheinend einen komplett anderen Ansatz. Das Wort "HDK" wird dort kaum benutzt,</p><p>VW nennt seinen Raumriesen "Großraumlimousine" <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jb24.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":totlach:" title="totlach :totlach:" data-shortname=":totlach:" /> .</p><p>Wie gesagt, ich bin aufgrund meiner vielseitigen Vorerfahrungen etwas anders davor und vermtl.</p><p>auch sehr viel kritischer.</p><p>Ich zitiere Wolfgang mal aus der Erinnerung:</p><p></p><p>Ich würde sagen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /> </p><p>Dazu noch ´ne Prise Tourneo und ein wenig Berlingo - aber ich träume... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Bezgl. Verbrauch, sind Angaben laut BC. Nachgerechnet habe ich noch nicht, aber so ca. 0,3 Liter</p><p>kann man wohl noch zuschlagen. Richtige Werte wird es erfahrungsgemäß erst ab 20.000 geben.</p><p>Alle meine Diesel haben jenseits dieser Grenze ca. 0,3 bis 0,5 Liter weniger verbraucht.</p><p>Ich bin jetzt auch nicht sooo der Sparfuchs. Auto kostet nun mal und immer mit einem Blick auf den </p><p>Verbrauch zu schielen macht mir keinen Spaß. Es freut einen aber wenn allen Unkenrufen zum Trotz </p><p>in der Verbrauchsanzeige eine "5" vor dem Komma steht. Letztlich bewegen wir ja alles andere als </p><p>cw-Wert optimierte Fahrzeuge.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 114994, member: 1023"] 20 Zentimeter sind auf dem Papier nicht viel, aber der Yeti hatte 10,30 m und drehte praktisch "auf dem Teller". Das war gegen Berli & Co aus der Erinnerunge Galaxien. In einem Zug "die kurze" zu machen oder von Fahrtrichtung zu gegen Fahrtrichtung zu wenden - das war im Berli und auch im Kangoo nicht möglich. Beim Caddy wirds knapp, aber doch ´ne ganze Ecke besser. Den Tourneo habe ich auch so getestet und hat bei mir in dieser Disziplin den Test bestanden. Nur die Rückfahrkamera ist bei mir "durchgefallen". Bezgl. Farbe - da sind wir in diesem freundlichsten aller Autoforen ganz anders davor. Guck mal ins Caddy-Forum. Da regieren die Trauerfarben und werden bis aufs Blut verteidigt :mrgreen: Ich sags nicht gerne, persönlich sehe ich es ja anders, aber der gemeine VW-Fahrer hat anscheinend einen komplett anderen Ansatz. Das Wort "HDK" wird dort kaum benutzt, VW nennt seinen Raumriesen "Großraumlimousine" :totlach: . Wie gesagt, ich bin aufgrund meiner vielseitigen Vorerfahrungen etwas anders davor und vermtl. auch sehr viel kritischer. Ich zitiere Wolfgang mal aus der Erinnerung: Ich würde sagen :top: Dazu noch ´ne Prise Tourneo und ein wenig Berlingo - aber ich träume... :D Bezgl. Verbrauch, sind Angaben laut BC. Nachgerechnet habe ich noch nicht, aber so ca. 0,3 Liter kann man wohl noch zuschlagen. Richtige Werte wird es erfahrungsgemäß erst ab 20.000 geben. Alle meine Diesel haben jenseits dieser Grenze ca. 0,3 bis 0,5 Liter weniger verbraucht. Ich bin jetzt auch nicht sooo der Sparfuchs. Auto kostet nun mal und immer mit einem Blick auf den Verbrauch zu schielen macht mir keinen Spaß. Es freut einen aber wenn allen Unkenrufen zum Trotz in der Verbrauchsanzeige eine "5" vor dem Komma steht. Letztlich bewegen wir ja alles andere als cw-Wert optimierte Fahrzeuge. [/QUOTE]
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