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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 66346"><p>Hallo,</p><p></p><p>wie im Vorstellungsthread schon gesagt, bin ich hier der neue <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Meine Frau und ich werden im Frühjahr/Sommer dieses Jahres einige Male innerhalb Deutschlands unterwegs sein müssen und da wir uns weder Hotel oder Pension leisten können und wir (naja....ich...) uns langsam ein wenig zu alt finden um bei Regen ein Zelt aufzustellen möchten wir uns gerne einen alten HDK (oder eher Kastenwagen) kaufen und den zum gelegentlichen Biwakieren umbauen,</p><p></p><p>Ich habe mich schon durch das halbe Forum gelesen und viele Tipps aufgeschnappt, den Umbau traue ich mir auf jeden Fall zu, handwerklich bin ich gar nicht soooo ungeschickt.</p><p></p><p>Ich habe eher ein Problem beim Autokauf. Weder kann ich die Größe der Ladefläche genau abschätzen, noch weiß ich bei welchen Typen welche Schwachstellen zu erwarten wären.</p><p></p><p>Unser Budget liegt bei rund 1.000,00 € (lieber seeehr viel weniger...)</p><p>Ich dachte also an einen Fiat Fiorino, Renault Rapid, Ford Courier, etwas in der Kategorie eben.</p><p></p><p>Jetzt erst einmal die Hauptfrage: Bei welchen dieser Kastenwagen ist die Ladefläche effektiv am größten? Denn das Bett sollte schon seine 2.00 m erreichen. Je mehr Platz desto besser, das gilt sowohl für die Gesamtlänge als auch die Breite und Höhe.</p><p></p><p>Ausserdem: Wie sieht es mit der Rückbank bei den verschiedenen Modellen aus? Wie lassen sie sich zusammenklappen? Zu so kleinen Klötzen wie bei den neueren, oder eher so nach vorne, wie z.B.bei alten Astras? (Fotos wären evtl. nett). </p><p>Haben die Modelle alle Rückbänke oder kann man bei einem einzelne Sitze rausnehmen?</p><p></p><p>Das wären also die Fragen betreffs den Ausbau. Jetzt noch zu den Fahrzeugen an sich:</p><p></p><p>Welche Kilometerleistung ist in Ordnung? Die gibt es ja zwischen 80.000 und 300.000 km. Bei gutem Zustand und Pflege, welcher km-Stand ist in Ordnung?</p><p></p><p>Dann: Auf was für Schwachstellen sollte ich achten? Ausser dem üblichen Kram wie Rost an der Radläufen etc.</p><p></p><p>Zu guter Letzt: Diesel oder Benziner? Und warum?</p><p></p><p>Im Voraus schon einmal vielen Dank für Ratschläge und Tips.</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p></p><p>Fonz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 66346"] Hallo, wie im Vorstellungsthread schon gesagt, bin ich hier der neue :D Meine Frau und ich werden im Frühjahr/Sommer dieses Jahres einige Male innerhalb Deutschlands unterwegs sein müssen und da wir uns weder Hotel oder Pension leisten können und wir (naja....ich...) uns langsam ein wenig zu alt finden um bei Regen ein Zelt aufzustellen möchten wir uns gerne einen alten HDK (oder eher Kastenwagen) kaufen und den zum gelegentlichen Biwakieren umbauen, Ich habe mich schon durch das halbe Forum gelesen und viele Tipps aufgeschnappt, den Umbau traue ich mir auf jeden Fall zu, handwerklich bin ich gar nicht soooo ungeschickt. Ich habe eher ein Problem beim Autokauf. Weder kann ich die Größe der Ladefläche genau abschätzen, noch weiß ich bei welchen Typen welche Schwachstellen zu erwarten wären. Unser Budget liegt bei rund 1.000,00 € (lieber seeehr viel weniger...) Ich dachte also an einen Fiat Fiorino, Renault Rapid, Ford Courier, etwas in der Kategorie eben. Jetzt erst einmal die Hauptfrage: Bei welchen dieser Kastenwagen ist die Ladefläche effektiv am größten? Denn das Bett sollte schon seine 2.00 m erreichen. Je mehr Platz desto besser, das gilt sowohl für die Gesamtlänge als auch die Breite und Höhe. Ausserdem: Wie sieht es mit der Rückbank bei den verschiedenen Modellen aus? Wie lassen sie sich zusammenklappen? Zu so kleinen Klötzen wie bei den neueren, oder eher so nach vorne, wie z.B.bei alten Astras? (Fotos wären evtl. nett). Haben die Modelle alle Rückbänke oder kann man bei einem einzelne Sitze rausnehmen? Das wären also die Fragen betreffs den Ausbau. Jetzt noch zu den Fahrzeugen an sich: Welche Kilometerleistung ist in Ordnung? Die gibt es ja zwischen 80.000 und 300.000 km. Bei gutem Zustand und Pflege, welcher km-Stand ist in Ordnung? Dann: Auf was für Schwachstellen sollte ich achten? Ausser dem üblichen Kram wie Rost an der Radläufen etc. Zu guter Letzt: Diesel oder Benziner? Und warum? Im Voraus schon einmal vielen Dank für Ratschläge und Tips. Viele Grüße Fonz [/QUOTE]
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