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<blockquote data-quote="EHorst" data-source="post: 185296" data-attributes="member: 23343"><p>In welchem Heftchen meinst Du? </p><p>Die Öl Vorgabe steht eigentlich nur im Wartungsplan, das ist ein vom Händler ausgedruckter DIN A4 Zettel. </p><p>Der freundliche kann Dir jederzeit den aktuell für dein konkretes Fahrzeug genau passenden Wartungsplan ausdrucken. </p><p>Die Hersteller müssen diese Information aber für alle Werkstätten zugänglich machen, also auch freie. Ölhersteller haber darauf dann auch Zugriff. </p><p>Von daher fließt die Information auch in die Fläche. Die Markenölhersteller bieten teils Online Tools an mit denen Du diese Info abfragen kannst, natürlich nur für die eigenen Öle. Aber da stehen dann auch die PSA btw Stellantis Spezifikationen bei.</p><p>Die Info bei den Ölhersteller kann natürlich immer etwas hinterher hinken. </p><p>Bei Liqui Moly im Ölfinder findet man beim PureTech zumindest die aktuell richtigen Infos, also sich der Wegfall der alten Sorte war dort nachvollziehbar. </p><p>Mir ist aber nichts bekannt, dass es bei den Dieseln auch Änderungen gab. Es kann höchstens sein, dass jetzt auch eine Stellantis Spezifikation zulässig ist und nicht mehr nur eine alte PSA Spezifikation. Das wäre dann ja aber nicht ganz so wichtig. </p><p>Du kannst aber auch bei Total nachschauen, die Kooperation ist da ja stark, daher sollten die auch immer die Infos schnell im Netz haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EHorst, post: 185296, member: 23343"] In welchem Heftchen meinst Du? Die Öl Vorgabe steht eigentlich nur im Wartungsplan, das ist ein vom Händler ausgedruckter DIN A4 Zettel. Der freundliche kann Dir jederzeit den aktuell für dein konkretes Fahrzeug genau passenden Wartungsplan ausdrucken. Die Hersteller müssen diese Information aber für alle Werkstätten zugänglich machen, also auch freie. Ölhersteller haber darauf dann auch Zugriff. Von daher fließt die Information auch in die Fläche. Die Markenölhersteller bieten teils Online Tools an mit denen Du diese Info abfragen kannst, natürlich nur für die eigenen Öle. Aber da stehen dann auch die PSA btw Stellantis Spezifikationen bei. Die Info bei den Ölhersteller kann natürlich immer etwas hinterher hinken. Bei Liqui Moly im Ölfinder findet man beim PureTech zumindest die aktuell richtigen Infos, also sich der Wegfall der alten Sorte war dort nachvollziehbar. Mir ist aber nichts bekannt, dass es bei den Dieseln auch Änderungen gab. Es kann höchstens sein, dass jetzt auch eine Stellantis Spezifikation zulässig ist und nicht mehr nur eine alte PSA Spezifikation. Das wäre dann ja aber nicht ganz so wichtig. Du kannst aber auch bei Total nachschauen, die Kooperation ist da ja stark, daher sollten die auch immer die Infos schnell im Netz haben. [/QUOTE]
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