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Beitrag
<blockquote data-quote="Markus-Camp" data-source="post: 185206" data-attributes="member: 19884"><p>Hab den LFP Akku geöffnet. Dickere Einzelzellendrähtchen verlegt für den externen Balancer der bis zu gemessenen 2,5 A macht.</p><p>[ATTACH]13278[/ATTACH]</p><p></p><p>Dann gleich noch einen vierfach Wechsler verdrahtet und eingebaut. So kann ich nun beliebig zwischen dem Display und dem bluetooth Funkmodul umschalten. Das android Tablett hab ich ja nun doch ständig als Navi mit bei. Dann kann ich mit dem bei Bedarf jederzeit in den Akku schaun und ggf Anpassungen vornehmen. Zumindest die erste Zeit. Dann iwann wird das passen und hoffentlich nicht mehr benötigt. Ist für mich noch Neuland. Auch nach eineinhalb Jahren noch. Im Keller steht ja ein ähnlicher Akku mit 4kW.</p><p>[ATTACH]13277[/ATTACH]</p><p></p><p>So sieht es nun aus:</p><p>[ATTACH]13276[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Die Halterung ist soweit auch im Rohbau fertig. Lackieren noch bei freundlicherem Wetter.</p><p>[ATTACH]13280[/ATTACH]</p><p>Mal abwarten was der Prüfer dazu sagen wird, falls er da ein Augenmerk drauf hat.</p><p>Akku steht auf einer Antirutschmatte kraftschlüssig nach vorne angelehnt. Seitlich und oben Winkel.</p><p>Zur Fahrersitzkonsole mit einem Spanngurt verspannt. Nach Ladungssicherung sollte das völlig ausreichen.</p><p>Sitzverstellung funktioniert bis auf die letzte Raste noch. Evtl blockier ich die, dann merkt es keiner <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>[ATTACH]13279[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Die originalen Plastikverkleidungen sind mit, ja wie soll es in einem Caddy auch anders sein, mit Caddy-Schallen geklipst. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p></p><p>Caddy-Schellen z.B von Erico gibt es schon gefühlt ewig im Installationszubehör. Federclipse in allen möglichen Ausführungen zum befestigen von Rohren etc. an Stahlträgern.....</p><p>[ATTACH]13285[/ATTACH]</p><p>Diese Clipse aber direkt an der Scheibe aushebeln...... ???? traute ich mich nicht. 2 Monate später hat dann die Scheibe einen Riss, oder so.</p><p></p><p>Hab deshalb nun eine Metallschiene eingeschnappt, Adapterhölzchen aufgeklebt ,</p><p>[ATTACH]13284[/ATTACH]</p><p>...und ein im T verschraubtes Holzbrettchen angeklebt.</p><p>Rechte Seite zwischen Küche und C-Säule</p><p>[ATTACH]13282[/ATTACH]</p><p></p><p>Linker Seite über die komplette Fensterbreite.</p><p>[ATTACH]13283[/ATTACH]</p><p></p><p>C-Säule im Liegebereich gedämmt und das Ganze dann gefilzt</p><p>[ATTACH]13281[/ATTACH]</p><p>Auf die C-Säulen im oberen Bereich kommen die originalen weißlichen Plasteabdeckungen drauf. Dann passt das originale Farbdesign das Wagens wieder.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus-Camp, post: 185206, member: 19884"] Hab den LFP Akku geöffnet. Dickere Einzelzellendrähtchen verlegt für den externen Balancer der bis zu gemessenen 2,5 A macht. [ATTACH alt="LFP1.JPG"]13278[/ATTACH] Dann gleich noch einen vierfach Wechsler verdrahtet und eingebaut. So kann ich nun beliebig zwischen dem Display und dem bluetooth Funkmodul umschalten. Das android Tablett hab ich ja nun doch ständig als Navi mit bei. Dann kann ich mit dem bei Bedarf jederzeit in den Akku schaun und ggf Anpassungen vornehmen. Zumindest die erste Zeit. Dann iwann wird das passen und hoffentlich nicht mehr benötigt. Ist für mich noch Neuland. Auch nach eineinhalb Jahren noch. Im Keller steht ja ein ähnlicher Akku mit 4kW. [ATTACH alt="LFP2.JPG"]13277[/ATTACH] So sieht es nun aus: [ATTACH alt="LFP3.JPG"]13276[/ATTACH] Die Halterung ist soweit auch im Rohbau fertig. Lackieren noch bei freundlicherem Wetter. [ATTACH alt="Akkuhalterung.JPG"]13280[/ATTACH] Mal abwarten was der Prüfer dazu sagen wird, falls er da ein Augenmerk drauf hat. Akku steht auf einer Antirutschmatte kraftschlüssig nach vorne angelehnt. Seitlich und oben Winkel. Zur Fahrersitzkonsole mit einem Spanngurt verspannt. Nach Ladungssicherung sollte das völlig ausreichen. Sitzverstellung funktioniert bis auf die letzte Raste noch. Evtl blockier ich die, dann merkt es keiner :) [ATTACH alt="Akkuhalter.JPG"]13279[/ATTACH] Die originalen Plastikverkleidungen sind mit, ja wie soll es in einem Caddy auch anders sein, mit Caddy-Schallen geklipst. :mrgreen: Caddy-Schellen z.B von Erico gibt es schon gefühlt ewig im Installationszubehör. Federclipse in allen möglichen Ausführungen zum befestigen von Rohren etc. an Stahlträgern..... [ATTACH alt="Caddy-Schellen.JPG"]13285[/ATTACH] Diese Clipse aber direkt an der Scheibe aushebeln...... ???? traute ich mich nicht. 2 Monate später hat dann die Scheibe einen Riss, oder so. Hab deshalb nun eine Metallschiene eingeschnappt, Adapterhölzchen aufgeklebt , [ATTACH alt="Fensterablage.JPG"]13284[/ATTACH] ...und ein im T verschraubtes Holzbrettchen angeklebt. Rechte Seite zwischen Küche und C-Säule [ATTACH alt="Fensterablage3.JPG"]13282[/ATTACH] Linker Seite über die komplette Fensterbreite. [ATTACH alt="Fensterablage2.JPG"]13283[/ATTACH] C-Säule im Liegebereich gedämmt und das Ganze dann gefilzt [ATTACH alt="Fensterablag-filz.JPG"]13281[/ATTACH] Auf die C-Säulen im oberen Bereich kommen die originalen weißlichen Plasteabdeckungen drauf. Dann passt das originale Farbdesign das Wagens wieder. [/QUOTE]
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